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武汉制造,直指保时捷Taycan!路特斯轿跑国内路试

2023-05-06 14:16:08 638

摘要:如果大家对于路特斯熟悉的话,对于其曾发布过的一张预告图还有点印象,当中除了已经发布的全新车型ELETRE外,还有一款小尺寸的SUV以及一款四门轿车。在10月18日,我们从相关渠道处,获取到了路特斯全新轿车的国内路试谍照,新车代号为TYPE ...

如果大家对于路特斯熟悉的话,对于其曾发布过的一张预告图还有点印象,当中除了已经发布的全新车型ELETRE外,还有一款小尺寸的SUV以及一款四门轿车。在10月18日,我们从相关渠道处,获取到了路特斯全新轿车的国内路试谍照,新车代号为TYPE 133,定位四门中大型轿车,将基于与ELETRE同平台打造。据悉,新车将于2023年正式首发,依旧会在武汉工厂进行生产制造,同时竞争车型将瞄准保时捷Taycan等同级车型。

外观方面,新车有着较为厚重的伪装,但还是能看出不少与预告图相似的设计。其中,新车前包围采用了外八式的造型,与ELETRE的有着一定相似,并且在两侧大灯位置能看到采用了双层LED日行灯的设计,还是有着挺强的辨识度。

而在侧面上,新车配备了全新样式的轮圈设计,同时还采用了无框式车门,与其轿跑车的定位形成相呼应。此外,新车并未采用隐藏式门把手,而是采用了传统样式的把手,以及配备熏黑样式的外后视镜。

动力方面,新车采用的是与ELETRE相同平台,预计在动力上也会基本一致。作为参考,ELETRE采用双电机+四驱的动力布局,提供612马力和918马力两种,配备92kWh以及120kWh的电池组,WLTC续航里程为600km和517km。

路特斯ELETRE

延伸一说的是,根据EMIRA将对手定为保时捷718和911,ELETRE与保时捷卡宴进行进行竞争,那么全新车型作为四门轿纯电跑,将对手锁定在Taycan身上还是挺合理的。目前来说,在这个级别以运动和科技为取向的车型并不多,除了Taycan之外,也就剩特斯拉Model S和高合HiPhi Z这两款车型,其中即将推出的Model S Plaid在整体产品上还是不容小觑的。

另一方面,特斯拉在此前还注册了Etude这个名字,预计将会应用在另一款SUV车型身上,如无意外会定位为纯电动中型SUV,参考其他车型的对手,那么该车则很大概率与保时捷Macan EV竞争。

编辑说:不得不说,在吉利带领的电动化转型下,路特斯在推出产品这方面,效率比起以前有着极大的提升,一年左右的时间就推出两款全新电动车型,这实在是没想到的,并且在产品表现上也更符合当代用户的购车需求。另外,全新车型将是品牌首款轿车,这还是有着颇为重要的意义所在,除了能进一步丰富自身产品外,想必对于品牌的销量提升也会有着不小的帮助。

当然了,一切还是要回归到价格层面,参照Taycan目前售价为89.8-183.8万元,那么新车作为一款国产身份的车型,预计应该会在75-80万元左右,与对手拉开一定差距,同时ELETRE将在10月25日正式上市,我们也不妨参照其到时候与卡宴的差价来作为参考。

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