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国务院正式批准!武汉新港迎来重大发展机遇!

2022-12-02 16:26:29 1688

摘要:大家顾问 武汉楼市本土中介九连冠中国房地产百强服务商【文章内容来源:湖北日报,本文仅供学习交流,如有侵权,请联系后台删除!】重!磅!消!息!湖北两地将迎来重大发展! 近日 海关总署网站公布了 《2018全国口岸开放情况》↓↓↓ 2018年1...

大家顾问

武汉楼市本土中介九连冠

中国房地产百强服务商

【文章内容来源:湖北日报,本文仅供学习交流,如有侵权,请联系后台删除!】

重!磅!消!息!

湖北两地将迎来重大发展!

近日

海关总署网站公布了

《2018全国口岸开放情况》

↓↓↓

2018年12月,国务院批准湖北武汉港口岸扩大开放汉南港区、花山港区、金口港区、黄州港区和鄂州港区

2018年12月,国务院批准湖北黄石港口岸扩大开放棋盘洲港区

海关总署网站截图

下面

一起来了解下这两个口岸的发展历程

武汉新港

2008年,省委、省政府为发挥武汉港口航运传统优势,构建省、市协同的统筹协调工作机制,着手研究动议建设武汉新港。2009年,中央编办批复成立武汉新港管委会,明确为湖北省政府派出机构,由武汉市组建并代管。

2010年5月,新港委挂牌运行。武汉新港涵盖武汉、鄂州、黄冈、咸宁、黄石(2015年8月纳入武汉新港范围)。

武汉市港口功能布局图(图片来源:武汉新港管理委员会)

2011年,国务院印发《关于加快长江等内河水运发展的意见》,明确要求“加快上海国际航运中心建设,推进武汉长江中游航运中心和重庆长江上游航运中心建设”,武汉长江中游航运中心建设上升到国家战略。

2018年7月,武汉市发布《关于加强新时代口岸工作的意见》。要求围绕建设国家中心城市、“世界亮点城市”和“三化”大武汉的总体要求,优化口岸发展规划,有序推进口岸建设;提升口岸综合效能,繁荣口岸经济发展;协调推进通关改革,降低企业物流成本。

目前,武汉新港已形成了一个以武汉至上海为轴,长江中上游港口至武汉新港为“内陆辐”,上海至全球为“远洋辐”的全球性江海联运网络,全面实施“上游全中转、下游全分流”水运集装箱新型运输组织模式。2014年,集装箱吞吐量首次突破百万标箱。2017年,武汉港集装箱吞吐量完成135.56万标箱,占全省长江集装箱量83%、长江中上游30%,稳居长江中上游港口第一位。汽车滚装量完成84.53万辆,成为内河最大、全国第三的汽车滚装运输中心;货物吞吐量完成1.0018亿吨,单一港口货物吞吐量首次突破亿吨大关。

黄石新港

此次国务院批复同意黄石港口岸扩大开放棋盘洲港区,开放水域共计约1554万平方米,包括1号至15号码头泊位。

经国务院批准,黄石港于1980年开办国轮对外贸易运输业务,1993年对外国籍船舶开放,是我省两个国家一类水运口岸之一,是湖北东出长江离海最近的口岸。随着黄石外向型经济快速发展,黄石老口岸场地狭小、设施陈旧、通关能力不足、车辆通行不便的矛盾日益突出,加快口岸建设迫在眉睫。

2015年9月,黄石新港正式开港,次年4月,黄石启动黄石港口岸扩大开放申报工作。在口岸没有扩大开放之前,黄石新港的外贸进出口业务只能通过短期的临时性审批进行,口岸的功能水平无法得到充分展现。

黄石商务委相关负责人说,口岸的扩大开放,标志着黄石对外开放大通道、大通关、大平台建设迈上了新台阶,黄石新港迈向长江中游流域的外贸中转枢纽港的步伐将进一步加快。

多年来,黄石外贸进出口持续稳定保持全省前列,连续9年进入“全国外贸百强城市”榜单。开放型经济成为黄石经济社会发展的重要引擎之一。数据显示,2018年,黄石全年外贸进出口预计达到37.1亿美元,同比增长10%,其中出口18.5亿美元,增长9%;口岸进出口货运量230万吨,同比增长19.2%。

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